轉(zhuǎn)發(fā)收藏！散落在歷史洪流中的中車工廠制服制造業(yè)是立國之本、興國之器、強國之基。自19世紀我國歷史上首家鐵路工業(yè)企業(yè)在唐山建成以來，“南有江南造船廠，北有唐山胥各莊”成為近代中國工業(yè)的開端。作為近代中國工業(yè)的先驅(qū)，中國中車及其前身，伴隨著中國鐵路的發(fā)展壯大半島.綜合體育，不斷成長，直到今天成為中國制造業(yè)的一張亮麗的國家名片。
新中國成立后，工人階級成為國家的領導階級，國營企業(yè)的工人由于實現(xiàn)了勞動者與生產(chǎn)資料占有者的統(tǒng)一，開始成為企業(yè)的主人。民間也教起了小孩兒唱歌謠：“我有一個理想，一個美好的理想。等我長大了，要把工人當，要把工人當。”
上世紀50至70年代，中國中車各地全國鐵路工廠皆隸屬于鐵道部，那時的工作服是第一代鐵路制服，藍灰色中山裝樣式，并配以大檐帽或軍帽。
1952年7月，四方機車車輛工廠（今中車四方股份公司）正全力制造新中國第一臺蒸汽機車“八一號”，當時流行在工人間的口號就猶如他們身上穿的那般質(zhì)樸：“不讓一件壞活混過去?！?/p>
1958年，中國中車所屬工廠采用深藍色工裝。當時工廠職工們正為生產(chǎn)新中國第一臺內(nèi)燃機車、第一輛雙層客車而努力，而這一年，也是中國鐵路從蒸汽到內(nèi)燃跨越的重要一年。
上世紀六十年代，中國中車所屬工廠采用藏青色工裝，當時企業(yè)的主產(chǎn)品已經(jīng)從蒸汽機車轉(zhuǎn)型升級為內(nèi)燃機車。大連機車車輛制造工廠（今中車大連公司）全體員工在蘇聯(lián)技術(shù)人員的指導下，喊著“和時間賽跑，把內(nèi)燃機車早日開到北京，去見毛主席”的號子，每天都熱情高漲、干勁沖天。
上世紀七十年代，中國中車所屬工廠采用灰藍色工裝。1970年——1976年，坦贊鐵路建設作為新中國送給非洲人民的一份厚禮受到當?shù)卣腿嗣駱O大的贊揚。中車四方股份公司按照國家支援坦贊鐵路建設的要求，到當?shù)亟ㄔO機車車輛修造廠，全力生產(chǎn)出口坦贊鐵路機車車輛。
左為70年代淺色工作服；右為職工身穿適應非洲氣候的灰色工裝與當?shù)毓び言谛陆◤S房共同工作。
1986年，計劃經(jīng)濟體制下的政府工業(yè)管理部門被改組為專業(yè)公司，包含了鐵路機車車輛工業(yè)各廠、所等單位的中國鐵路機車車輛工業(yè)總公司由此成立。
當時企業(yè)正為中國鐵路大打工業(yè)翻身仗而全力研制新型機車車輛產(chǎn)品，工作服也將沿用多年的勞動布工作服改為白細帆布、雙線卡其布、滌卡的灰色工作服。
左為中車四方股份公司職工正進行部件機加工作業(yè)；中為80年代工作服；右為中車永濟電機公司線圈車間技術(shù)表演。
從1986年開始，工作服發(fā)放更加人性化，包括防寒服、風衣、皮鞋、短袖工作服、T恤衫、牛仔服等，也就造成了這一時期的科研技術(shù)人員工作服與鐵路工作服趨于統(tǒng)一，生產(chǎn)一線職工的工作裝款式基本相同，但顏色各有不同。
同時，1987年4月，唐山機車車輛工廠（今中車唐山公司）鄧培烈士紀念碑落成儀式上，新黨員入黨宣誓時身著當時統(tǒng)一的鐵路制服，那時鐵道部職工都有一套鐵路制服，但一般不會在生產(chǎn)現(xiàn)場穿著。
上世紀90年代，中國中車公司各廠紛紛比肩世界先進企業(yè)，敢于參與國際競爭，以1993年大連機車車輛制造工廠（今中車大連公司）內(nèi)燃機車出口緬甸為標志，實現(xiàn)我國干線機車出口零的突破。這一時期工作服根據(jù)各自企業(yè)特色，出現(xiàn)極大分化半島.綜合體育。工作服通常標有代表本企業(yè)特色標志。
左為中車四方股份公司轉(zhuǎn)向架分廠員工班前站隊安全喊話；右為中車四方股份公司勞動模范李衍更工作場景。
2000年，中國鐵路機車車輛工業(yè)總公司重組為中國南車集團與中國北車集團，自此，紛繁多樣的“鐵路工廠”工作服又逐漸變的統(tǒng)一起來。
2015年9月28日，中國中車集團公司召開成立大會，標志著南北車重組工作全面實現(xiàn)整合目標。從這一天起，所有“中車人”便擁有了他們共同的服裝。
對于半導體器件而言，靜電和灰塵對其的影響是巨大的。所以在IGBT車間內(nèi)，他們身上所穿的淺藍色防靜電無塵服便成為他們接觸最多的工作服。
鉚焊車間內(nèi)半島.綜合體育，電光石火間，焊槍滋滋的響著，普通的布料在這種不穩(wěn)定的情況下非常容易燃燒起來，阻燃工作服便“應運而生”。
新中車的成立，是中國乃至世界軌道交通發(fā)展的重要里程碑。這一件件工作服，象征的是一段段耕耘在列車旁的記憶，代表的是中國鐵路從蒸汽到內(nèi)燃再到電力的跨越，如今“復興號”風馳電掣，無數(shù)汗水潑灑在它的“身上”，這是無數(shù)人的恒心、決心和初心。它訴說的不僅僅是中車的故事，還訴說著這140年來中國軌道交通發(fā)展的故事……
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